Planification d'itinéraire pour les entreprises de logistique et de distribution

Au cours des dernières décennies, l'augmentation du coût du carburant a incité les entreprises de logistique et de distribution à devenir plus efficaces dans la façon dont ils planifient leurs voies de transport et leurs horaires. Les méthodes traditionnelles de planification des itinéraires ne traitent pas d'événements en temps réel qui affectent chaque jour les entreprises.

Pour répondre aux exigences des clients, à la disponibilité des itinéraires et aux problèmes de véhicules, la planification des itinéraires doit être en mesure de répondre rapidement à tout événement pour assurer le coût du transport le plus bas.

Bases de la planification des itinéraires

Une entreprise de logistique ou un transporteur LTL peut fonctionner. Short-Haul peut impliquer le camionnage ou le rail, tandis que les routes long-courriers peuvent impliquer des navires océaniques ou un transport aérien. Avec les deux types d'itinéraires, il existe des complexités de chargement et de manutention des matériaux, comme la disponibilité de l'équipement et le personnel qualifié. Il existe également des problèmes résultant du transfert de produit entre les différents modes de transport et la consolidation subséquente du produit dans les conteneurs.

Les entreprises de logistique qui exploitent leurs propres flottes ont tendance à utiliser un plan d'itinéraire qui fait démarrer et se terminer les véhicules au même endroit. Cela garantit le repositionnement minimum des véhicules et du personnel. Cependant, développer des itinéraires qui couvrent toutes les livraisons et micros vers et depuis de nombreux clients est extrêmement complexe et développer les itinéraires les plus efficaces, c'est de plus en plus difficile.

De nombreux planificateurs d'itinéraire peuvent développer des itinéraires efficaces, mais constatent que - en raison des règles sur le nombre d'heures d'un conducteur peut contenir un véhicule, comme les réglementations du U.S. Département des transports - Ils seront obligés d'utiliser un itinéraire moins efficace.

Optimisation de l'itinéraire

La base de l'optimisation des itinéraires est l'utilisation de modèles pour décrire le réseau de transport qui doit être planifié. Lors de la construction d'un modèle, la portée du réseau global doit être définie, garantissant que toutes les données sont incluses, telles que les réglementations ou les problèmes d'autoroute. Le modèle dispose d'un certain nombre de composants tels que des produits, des véhicules et du personnel.

• Des produits: Le produit passe d'un emplacement géographique à un autre, souvent décrit comme l'origine et la destination. Le produit sera défini par son poids et son volume, qui sont des facteurs importants pour l'expédition.
• Véhicules: Un réseau de transport dans le modèle peut être divisé en un certain nombre de secteurs représentés par un véhicule, qui se déplace entre une origine et un emplacement de destination. Chaque véhicule peut avoir des attributs différents tels que le volume ou la capacité de poids, les temps de chargement, le coût par mile et les limitations du véhicule, i.e. vitesse du véhicule.
• Personnel: Le personnel attribué au modèle a des caractéristiques régies par le type de travail qu'ils effectuent. Par exemple, un conducteur a des limites à la quantité de conduite qu'il peut réaliser en fonction des réglementations du U.S. Département des transports, qui détermine la durée de la conduite continue, la durée des pauses obligatoires, etc.

En utilisant le modèle

Le modèle permet à la direction d'analyser l'utilisation la plus efficace des ressources tout en produisant les itinéraires les plus économiques. En permettant à la direction de modifier les données du modèle, le modèle offrira une variété de scénarios.

La gestion peut modifier les données du véhicule pour leur permettre de sélectionner des véhicules plus efficaces ou plus grands pour produire des itinéraires plus économiques. En modifiant le personnel ou en modifiant ses heures de début et de fin, l'itinéraire peut être modifié pour profiter des heures moins chargées de la journée sur les autoroutes. En modifiant les variables du modèle, l'utilisation la plus efficace des ressources de l'entreprise peut être réalisée.

La planification manuelle des itinéraires est employée par les entreprises depuis de nombreuses années et malgré l'expérience des planificateurs d'itinéraire, la complexité en constante évolution du réseau de transport d'aujourd'hui peut affecter la validité financière d'un itinéraire d'un jour à l'autre.

En modélisant le réseau de transport, la gestion peut constamment surveiller les petits changements qui affectent le réseau dans un environnement en temps réel permettant des changements qui maintiennent la planification des itinéraires la plus efficace et la plus économique.