Galerie de photos de deuxième génération (1974-1978) Mustang

Pendant près d'une décennie, les consommateurs automobiles ont connu la Ford Mustang comme une puissante machine de performance, avec des augmentations de puissance livrées sur une base presque annuelle.

Le Ford Co. a adopté une approche différente avec la Mustang de deuxième génération. À partir de 1974, l'année après que l'embargo arabe a augmenté considérablement les prix de l'essence et réduit les fournitures, Ford a réduit ses moteurs. Une Mustang II complètement redessinée a été lancée, disponible dans un 2.Moteur quatre cylindres en ligne de 3 litres ou 2.V6 de 8 litres. Aucun des deux moteurs n'était particulièrement puissant, ne sortant que 90 et 100 chevaux, respectivement.

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1974 Mach 1 Mustang II

Photo gracieuseté de Ford Motor Company

Le Mach 1 Mustang est revenu en 1974 en tant que modèle à hayon.

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Mustang II Trotting Pony

Photo © Jonathan P. Lamas

L'emblème de poney avant de Mustang II a été modifié pour symboliser plus de trot qu'un galop. Compte tenu du manque de pouvoir sous le capot, cela a du sens.

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1975 Mustang II

Photo © Jonathan P. Lamas

Les consommateurs ont parlé et Ford a écouté. En 1975, le moteur V-8 est retourné dans la gamme Mustang. Malgré son retour, ce nouveau 302-cubic-inch, 4.Le moteur de 94 litres n'avait rien à voir sur les moteurs du passé.

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1975 Ford Mustang II

Photo © Ford Motor Company

Dans la version de 1975, le V8 de Mustang n'a produit que 130 chevaux et n'était disponible qu'avec une transmission automatique.

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1975 Ford Mustang II Grille

Photo © Jonathan P. Lamas

Voici un aperçu de la calandre Mustang II 1975.

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1975 Mustang II Downsize

Photo © Jonathan P. Lamas

Cette Mustang était 19 pouces plus courte et 490 livres plus légère que la version de 1973.

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1975 Ford Mustang II Emblem

Photo © Jonathan P. Lamas

L'emblème de Ford Mustang II cette année est revenu au cheval au galop.

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1976 Mustang Cobra II

Photo © Jonathan P. Lamas

Inspiré par la Shelby Mustang, Ford a présenté le Mustang Cobra II en 1976. Dans l'esprit de la course, le Cobra II comportait un scoop de capot non fonctionnel, un front distinctif et des spoilers arrière, ainsi que des rayures de course.

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1976 Mustang Cobra II

Photo © Ford Motor Company

La Mustang Cobra II de 1976 ressemblait à l'apparence de l'original Shelby Mustang bien qu'elle manque la puissance.

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1977 Mustang Cobra II Racing Stripes

Photo © Jonathan P. Lamas

Des rayures de course pour la Mustang Cobra II de 1977 sont également venues en noir et or.

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1977 Mustang Cobra II arrière

Photo © Jonathan P. Lamas

Le Mustang Cobra II comportait deux tuyaux d'échappement.

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1977 Lettrage Mustang Cobra II

Photo © Jonathan P. Lamas

Comme les autres Mustang Cobras IIS, le modèle de 1977 a présenté le lettrage Cobra II en bonne place à l'arrière droit de la voiture.

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1977 Ford Mustang

Photo © Ford Motor Company

La Ford Mustang standard de 1977 comprenait des T-tops.

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1978 King Cobra Mustang

Photo © Ford Motor Company

L'édition spéciale King Cobra Mustang a fait ses débuts en 1978. C'était la première Ford Mustang à présenter officiellement le 5.0 Badge. On estime que 5 000 unités ont été produites.

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1978 King Cobra Mustang

Photo © Jonathan P. Lamas

Le King Cobra avait un style extérieur distinctif, avec un barrage aérien proéminent et un autocollant Cobra sur le capot. Autre que cette version, la gamme Mustang est restée principalement inchangée.

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Lettrage arrière King Cobra 1978

Photo © Jonathan P. Lamas

Le lettrage du roi Cobra était en bonne place sur l'extrémité droite de la voiture.

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1978 Moteur King Cobra Mustang

Photo © Jonathan P. Lamas

Voici le compartiment moteur King Cobra Mustang King Cobra.

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1978 King Cobra Mustang

Photo © Jonathan P. Lamas

Le King Cobra Mustang en édition spéciale n'était pas réputé pour son espace de stockage, mais il y avait encore amplement d'espace derrière les sièges de seau avant.