Voiture de sport britannique Tiger Tiger avec puissance américaine

Nous sommes de grands fans de voitures de sport britanniques des années 60 et 70. Qu'il s'agisse d'un Jaguar de type électronique, du modèle MG TD des gens du garage Morris ou même du triomphe de la taille d'une pinte, ces voitures sont juste amusantes à conduire.

Que se passerait-il si vous preniez l'un de ces petits interprètes et que vous tombiez dans une voiture musculaire à l'ancienne V-8 sous le capot? La réponse est que vous auriez un tigre sur vos mains.

Un tigre de soleil pour être exact. Rejoignez-moi pendant que nous parlons d'une automobile construite en petits nombres, mais profite d'une grande base de fans. Cette combinaison est probablement la raison pour laquelle le tigre Sunbeam augmente actuellement tandis que d'autres restent stables. Découvrez ce que cela coûte pour mettre la main sur un et ce qu'ils valent en état de qualité supérieure.

Voitures tigrées construites par Sunbeam

Tony et Michelle Hammer ont écrit un article intéressant couvrant la Sunbeam Car Company au cours de ses premières années. La première voiture de cette entreprise à porter la plaque signalétique de Tiger était une voiture de course construite à but construite en 1925. Le coureur d'un siège a emballé un moteur suralimenté V12 produisant plus de 300 ch.

En 1926, le tigre a battu un record de vitesse foncière à un peu plus de 152 mph. La voiture existe toujours aujourd'hui. Il est en exposition statique dans une ville de parc, Musée automobile basé à l'Utah. Lors d'un événement de course vintage en 1990, la voiture de 65 ans a produit une vitesse de pointe de près de 160 mph. Cela a battu son record original de 1926 de près de 8 mph. La California Association of Sunbeam Tiger Owners s'est réuni au domicile du premier tigre de course en 2004 pour célébrer son héritage.

Est-ce un tigre de rayon de soleil ou un alpin

Je me souviens de la première fois que j'ai vu cette voiture. C'était un bel exemple en rouge, motivé par Maxwell Smart Agent 86 dans la série télévisée à succès Deviens intelligent. Cela ressemblait à un MG, mais s'est déplacé comme une voiture musculaire. Certains disent que Don Adams a conduit un alpin dans les scènes mettant en vedette la voiture. D'autres ont dit que c'était un tigre Ford V-8 alimenté. Eh bien, il s'avère qu'ils ont tous les deux raison.

Ils ont utilisé à la fois l'alpin et le tigre dans le tournage du Deviens intelligent épisodes. La majeure partie des scènes en mouvement présentait le tigre. Cependant, certaines des scènes rapprochées avec les gadgets intégrés dans la voiture ont utilisé le modèle alpin. Cela nous amène à la différence entre un tigre et un alpin.

La principale différence entre les deux modèles est que l'Alpine est alimenté par un moteur à quatre cylindres, tandis que le tigre dispose soit d'un Ford 260 pouces cubes ou du plus grand 289 V8. Cependant, il existe d'autres différences majeures entre les deux voitures. La plupart d'entre eux entrent dans les catégories de force et de refroidissement.

L'alpin nécessitait un cadre modifié et une capacité de refroidissement accrue pour survivre à l'installation du V-8. De plus, les Tigers ont un tunnel de transmission plus grand pour accueillir la transmission manuelle à quatre vitesses Ford T-170 chargeur à quatre vitesses. Ils ont également intégré des zones encastrées dans le pare-feu pour faire de la place pour le V-8 et tous ses accessoires entraînés par la ceinture.

Le tigre I et le Tiger II

Le partenariat entre la Ford Motor Company et Sunbeam, détenue par Rootes Motors, a prospéré de 1964 à 1967. Ensemble, ils construisaient un peu moins de 7 100 unités au total. De 1964 à 1967, ils ont utilisé le 260 V-8.

Cependant, vers la fin du partenariat en 1967, ils ont commencé à installer le 289 V-8. Ces voitures ont été surnommées le Tiger II et vendues exclusivement aux États-Unis. On pense que seulement 633 automobiles Tiger II ont été libérées dans la nature.

La valeur dans un tigre de rayon de soleil

Avec seulement environ 7 000 unités au total construites, ces voitures sont considérées comme rares et à collectionner. Alors que les gens commencent à apprécier l'automobile, le partenariat improbable et l'implication de Carroll Shelby dans le projet, les valeurs ont régulièrement augmenté. Même pendant les récentes recul sur le marché des voitures collectionneurs, le Sunbeam est resté stable.

Il y a seulement 10 ans, vous pourriez prendre un exemple approximatif, dans la fourchette de prix de 15 000 $. Maintenant, un exemple d'origine correspondant à une restauration complète va pour 20 000 $ - 25 000 $. C'est peut-être parce qu'un tigre Sunbeam entièrement restauré peut tirer bien plus de 100 000 $ dans un environnement d'enchères rempli d'acheteurs motivés. Le Ultra Rare Sunbeam 1967 Tiger Mark II avec le moteur et la transmission d'origine peuvent commencer par une offre d'ouverture de plus de 200 000 $.