Les six motos les plus effrayantes que j'ai jamais conduites

Jamais monté une moto si effrayante qu'elle a renforcé votre croyance en une puissance supérieure? Eh bien, je l'ai certainement fait, et j'ai heureusement vécu pour tout dire sur mes expériences de coiffure. Dans aucun ordre particulier, voici six des motos les plus effrayantes que j'ai jamais eu le plaisir de conduire.

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Boss Hoss V8

Patron

C'est vrai, une moto propulsée en V8. Bien que les deux-roues aient besoin d'un petit bloc de Chevy V8 comme un poisson ont besoin d'un vélo, les gens de Boss Hoss continuent de construire des terroristes qui ont la force accélérative d'un 747 (et l'attrait esthétique d'un train de marchandises.) Le temps que j'ai passé à la tête de leurs 1 100 lb, 5.7 litres, 355 chevaux (!) Le vélo m'a fait sentir que Zeus lançant des éclairs à des faibles faillites sans méfiance (quand je n'étais pas inquiet de perdre mon emprise sur le guidon et le géant qui m'éloigne de moi.) Il a également fait que toutes les autres motos semblent terriblement inadéquates dans le département des moteurs. Merci, boss Hoss, de l'avoir gâché pour pratiquement tous les autres fabricants de vélos sur la planète.

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MV Agusta F4 CC

BASEM WASEF

Lorsque quelqu'un vous tend les clés d'un vélo qui ne vous appartient pas, vous prenez des soins supplémentaires pour le garder en forme de pointe. Lorsque vous avez remis les clés à une superbike recouverte de carbone de 120 000 $ dont seulement 100 exemplaires existent, votre esprit se pose au potentiel de catastrophe. "Mes cuirs le gratteront-ils? Et si je le laisse tomber? Et si-- Dieu nous en préserve - je l'ai fait?"Les possibilités bousculées sont apparemment infinies, d'autant plus que lorsque vous ressentez la ruée vers l'accélération alors que 200 chevaux en colère vous poussent vers l'avant. Heureusement, j'ai retourné ce petit gemme Safe & Sound - mais pas sans l'un des week-ends les plus stressants de la mémoire récente.

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Suzuki Hayabusa

Suzuki

"Je peux gérer cela", vous pourriez vous penser lorsque vous jetez une jambe sur un hayabusa; Après tout, ces vélos sont partout, Et quelque chose de si omniprésent est sûrement suffisamment sûr pour les masses, à droite? FAUX. La Suzuki Hayabusa devrait être simplement appelée le «fabricant de veuve» pour l'amour de l'honnêteté; Produisant près de 200 chevaux, ce vélo de super-duper de 12 000 $ tire sérieusement… il peut ne pas tourner aussi bien qu'un Gixxer, mais au moins ses freins sont forts - si vous pouvez vous faire frotter toute cette vitesse glorieuse.

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Aprilia Rxv 5.5

BASEM WASEF

Quand j'ai entendu parler du tout nouveau Rxv 5 d'Aprilia.5, j'ai dit: "Inscrivez-moi!"Mais quand j'ai réalisé que j'avais besoin d'un beau-parent pour grimper à bord (39.Hauteur du siège de 2 pouces, n'importe qui?), une tasse pour me protéger du réservoir de carburant et une retenue surhumaine pour éviter de soulever la roue avant vers le ciel, je savais que j'étais dans une balade effrayante. Ce moteur de 550 cm3 à injection de carburant a l'une des throttes les plus tremblantes que j'ai jamais rencontrées, et sa révérend-happiness a fait ressembler à un deux temps; Mais c'était peut-être la puissance scandaleusement couplée à un poids sec de 262 lb et à des voyages de suspension qui m'ont vraiment effrayé… la meilleure partie (et la plus effrayante)? Cette bête est légale de rue!

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Kawasaki ninja zx-14

Kawasaki

Qu'est-ce que les guerres de chevaux? Dans la bataille apparemment sans fin pour la suprématie du moteur, les fabricants continuent de doter leurs vélos avec beaucoup plus de puissance que n'importe quel mortel et devraient utiliser dans la rue, et le ZX-14 est coupable à la cour de bon sens. J'ai effectué une fois un test à long terme de ce gobbler de 1 400 cm. Il s'agit d'un vélo méchant qui exige le respect et punit ceux qui procèdent sans prudence; Merci, Ninja ZX-14, de m'avoir permis de repartir avec ma dignité intacte.

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Ducati 1098S

Ducati

Carrosserie sexy? Vérifier. Suspension Öhlins de race race? Vérifier. Brembos si puissants qu'ils vous jetteront sur le guidon si vous ne faites pas attention? Vérifier. Oh, et ce l-twin sauvage entre tes jambes n'est rien à éternuer, non plus. Les 1098S de Ducati sont si hyper axés et surchargés que pratiquement tout ce que vous faites à ses commandes semble pointillé. Peu importe son prix de 21 000 $; C'est la puissance féroce et la mise au point du laser des 1098 qui en font une balade terriblement terrifiante, mais finalement inspirante.