La structure de la Force aérienne des États-Unis

La United States Air Force a sa propre structure de base, terminologie et éléments. Il y a certaines nuances et différences en fonction du type d'unité, mais certains éléments de base restent constants dans cette branche de l'armée.

Aviateurs et sections

Les individus peuvent s'enrôler en tant qu'aveurman, ou un membre individuel de l'Air Force. Deux aviateurs ou plus peuvent former une section. Généralement, la section est le lieu où la personne travaille, également connue sous le nom de section de service. Quelques exemples d'une section de service incluent la section administrative ou la section de soutien à la vie.

Cependant, il n'est pas absolument nécessaire d'avoir une section. Par exemple, de nombreux membres et forces de sécurité des éleveurs (flics de l'Air Force) n'ont pas de section. Au lieu de cela, ils appartiennent en groupe à un "vol."Dans Air Force Basic Training, cela s'appelle un élément. Chaque vol d'entraînement de base est divisé en quatre éléments, chacun avec un leader élément assigné.

Vols

Deux aviateurs ou plus peuvent former un vol. Deux sections ou plus peuvent également former un vol. Cela dépend de la façon dont l'escadron est organisé, et il existe trois types de vols:

• Numéroté Les vols intègrent de petits éléments de mission dans une unité organisée. La formation de base a numéroté des vols, où vous pourriez être affecté au vol 421, par exemple.
• Alpha Les vols sont des composants d'un escadron et se composent d'éléments avec des missions identiques. Les vols A, B et C d'un escadron des forces de sécurité seraient un exemple, ou A, B et C d'un Escadron de chasse F-16.
• Fonctionnel Les vols se composent d'éléments avec des missions spécifiques. Le vol du personnel militaire (MPF) et le vol des actions sociales sont deux exemples de vols fonctionnels.

Escadrons et groupes

Deux vols ou plus forment un escadron. L'escadron est le niveau de commandement le plus bas avec un élément du siège (par exemple, un commandant d'escadron ou un premier sergent d'escadron). Dans l'Air Force, un commandant d'escadron est généralement dans le grade de lieutenant-colonel (O-5), bien que les petits escadrons puissent être commandés par des majors, des capitaines et parfois même des lieutenants.

Les escadrons sont généralement identifiés à la fois numériquement et par fonction. Un exemple serait le 49e Escadron des Forces de sécurité ou le 501st Essom de l'entretien.

Deux escadrons ou plus forment un groupe. Dans l'Air Force, les groupes sont généralement basés sur l'affectation des escadrons avec des fonctions similaires. Par exemple, l'escadron d'approvisionnement, l'escadron de transport et l'escadron de maintenance des avions seraient affectés au groupe logistique. Les escadrons volants seraient affectés au groupe d'opérations. L'escadron dentaire et l'escadron médical seraient affectés au groupe médical, etc.

Habituellement, les groupes prennent le nombre de l'aile à laquelle ils sont affectés. Le 49th Logistics Group, par exemple, est attribué à la 49th Fighter Wing, à Holloman Air Force Base au Nouveau-Mexique. Le commandant du groupe est généralement un colonel (O-6).

Ailes 

Deux groupes ou plus dans l'Air Force forment une aile. Il n'y a qu'une seule aile sur une base de l'Air Force, et le commandant d'aile est assez souvent considéré comme le "commandant d'installation."Il existe deux types d'ailes:

• Ailes composites opérer plus d'un type d'avion. Les ailes composites individuelles peuvent avoir des missions différentes.
• Ailes objectives rationaliser et consolider les responsabilités et clarifier les lignes de commandement. Ils peuvent avoir des missions opérationnelles, telles que le combat aérien, l'entraînement en vol ou le transport aérien, et ils peuvent apporter un soutien à un Majcom ou à une unité géographiquement séparée (GSU). Les ailes peuvent également avoir une mission spécialisée (e.g., une "aile de renseignement").

Quelle que soit la mission de l'aile, chaque aile est conforme au concept global de "une base, une aile, un boss."Les commandants des ailes détiennent le plus souvent le rang d'O-7 (Brigadier General).

Air Force numérotée

Une force aérienne numérotée (e.g., La 7e Force aérienne) est généralement attribuée à des fins géographiques et principalement utilisée uniquement en temps de guerre. En temps de paix, ils ne consistent généralement qu'en un nombre limité de personnel du siège dont le travail consiste à préparer et à maintenir des plans de guerre.

Commandement majeur (Majcom)

Air Force Wings relève généralement directement de Majcoms, qui relèvent directement du siège de l'Air Force. Les Majcoms de l'Air Force aux États-Unis continentaux sont principalement organisés par mission. Par exemple, des ailes dont la mission principale est de piloter des missions de combat (combattants et bombardiers) seraient probablement affectées à la commande de combat aérien.

Des ailes dont la mission principale est la formation serait probablement attribuée au commandement de l'éducation et de la formation de l'Air Force (AETC). À l'étranger, les Majcom sont généralement organisés par la région régionale-PACAF (Pacific Air Forces) en est un exemple. Ailes situées dans la région du Pacifique (Hawaï, Japon, Corée, etc.) serait généralement affecté à PACAF. Un autre exemple serait l'USAFE (les États-Unis Forces aériennes en Europe), qui contrôlent la plupart des ailes affectées à l'Europe.

Il n'y a pas de taille définie (nombre de personnel) affecté à un élément spécifique. La taille d'un élément de commande dépend principalement du type d'unité et de la mission.

Par exemple, un escadron de maintenance des avions aurait un nombre différent d'aviateurs affectés à un escadron médical car il a une mission différente, un équipement différent et donc des exigences différentes.