Titleist Pro 905 Series Drivers 905T et 905S

Les pilotes Titleist 905 étaient les clubs de golf les plus construits à la fin de 2004 / début 2005 dans le monde du golf. La série comprenait initialement deux modèles, le pilote Titleist 905T et le pilote 905S. C'est en avril 2005 que les golfeurs amateurs et récréatifs ont eu leur premier coup d'œil.

Les pilotes de la série Titleist 905 arrivent après l'accumulation de buzz

Il y a eu un buzz construit autour des pilotes de nouvelle génération de Titleist - la série 905 de l'entreprise en fin 2004 lorsque les prototypes ont commencé à apparaître en tournée.

Au début de 2005, Ernie Els a piqué l'intérêt des auditeurs quand il a parlé du pilote 905 qu'il jouait. Els s'est plaint du son qu'il a fait à l'impact, mais a dit qu'il porterait des bouchons d'oreille s'il le devait parce qu'il frappait si longtemps. Ça valait la peine.

À cette époque, quand quelqu'un a offert l'un des prototypes de la série 905 à vendre sur eBay, et il a récupéré plus de 2 000 $.

Caractéristiques techniques de 905 pilotes Titleist

Les pilotes de la série 975 de Titleist ont fait leurs débuts en 1997 et ont été suivis de la série 983. La série 905 a emmené Titleist et ses fans parmi les golfeurs sérieux à l'étape suivante.

"L'introduction des nouveaux pilotes Pro Titanium 905T et 905S permet à Titleist de mieux adapter le golfeur sérieux avec des caractéristiques améliorées de lancement, de rotation et de vol", a déclaré Chris McGinley, vice-président, Titleist Golf Club Marketing dans le monde entier à l'époque. "Les nouveaux pilotes 905 permettent aux joueurs d'augmenter leur angle de lancement initial tout en réduisant la rotation, résultant en un vol de balle optimal et une distance de transport accrue."

Les caractéristiques techniques des clubs ont été conçues, entre autres, pour abaisser le centre de la gravité. Pas de surprise là-bas. Parmi les façons dont Titleist a atteint cela, il y avait en supprimant le poids de la zone Hosel et en le repositionnant avec des coussinets de poids internes.

L'insert de face bêta titane est sécurisé par un processus de soudage plasmatique qui, selon Titleist, élimine le matériau de soudure, ce qui a augmenté les avantages de la distribution globale du poids. Le coefficient de restitution sur les pilotes 905T et 905S est le maximum, tandis que Titleist dit qu'ils produisent une vitesse de balle plus élevée que les pilotes de la série 983.

"La répartition optimale du poids dans les pilotes Pro Titanium 905 crée un centre de gravité à la fois plus bas et plus proche de Face Center", a déclaré Jeff Meyer, directeur de la conception et du développement de Metalwood. "Cela produit un angle de lancement initial plus élevé et une rotation plus faible pour une distance accrue et une zone de vitesse de bille plus grande sur la face. Pour le golfeur compétitif et en herbe, un angle de lancement plus élevé signifie une distance accrue grâce à une trajectoire améliorée. Pour le joueur le plus fort, la baisse du rotation signifie une distance avec une trajectoire de divertissement plus plate et plus contrôlée."

Les deux pilotes de la série Titleist Pro Titanium 905, les 905T et 905, offrent des avantages légèrement différents aux golfeurs ayant des besoins légèrement différents.

Titleist Pro Titanium 905T
Le pilote Titleist Pro Titanium 905T est de 400cc. Il a un profil front-à-arrière plus grand, mais une face légèrement moins profonde que les 905. Titleist dit que le 905T est "ciblé à tous les golfeurs sérieux, des joueurs de la tournée aux golfeurs ambitieux."Le 905T fournit un angle de lancement initial plus élevé et des caractéristiques de spin faible à modérée. "Le 905T est conçu pour produire une trajectoire de lancement élevée idéale, et un long vol de Downrange, et s'adresse à tous les golfeurs sérieux à la recherche d'un pilote polyvalent et haute performance", explique Titleist.

Titleist Pro Titanium 905S
Le pilote Titleist Pro Titanium 905S est également 400cc. Il dispose d'une conception à face profonde et a un profil front-à-arrière moins profond et plus compact que le 905T. Le centre de gravité est plus proche du visage dans les 905, aidant à produire un lancement initial plus plat. Un lancement réduit de rotation et de flatter "rend le Pro Titanium 905s idéal pour les joueurs à grande vitesse ou à rotation élevée qui ont besoin d'une réduction de spin pour des performances optimales."

De nombreuses options d'arbre existent pour les deux pilotes de la série 905. La longueur standard pour chacun est de 45 pouces et la prise standard du cordon de velours Titleist Tour Tour. Les lofts pour le 905T incluent 7.5, 8.5, 9.5, 10.5 et 11.5 droitier et 8.5, 9.5 et 10.5 gauche. Les lofts pour les 905 incluent 7.5, 8.5, 9.5 et 10.5 droitier et 8.5, 9.5 et 10.5 gauche.