Dépannage d'un moteur hésitant

Vous savez à quel point cela peut être frustrant lorsque votre voiture hésite lorsque vous marchez sur le gaz. Au lieu de se mettre à la hausse, vous vous dépêchez et attendez. Mais vous pouvez résoudre ce problème commun, peut-être même le réparer vous-même. À tout le moins, vous pourrez donner une longueur d'avance à votre mécanicien et économiser l'argent supplémentaire que cela coûtera pour un diagnostic.

C'est un non

C'est lundi matin, et vous êtes sur le point de travailler dans votre fidèle voiture et camion. Vous courez un peu en retard, mais assis en pole position à la dernière lumière avant de frapper votre parking d'employé. Ainsi, lorsque le feu d'arrêt passe du rouge au vert, vous frappez la pédale de gaz, dans l'espoir de naviguer dans l'intersection un peu, euh, plus rapide que d'habitude. 

Mais au lieu de bouger lorsque vous frappez la pédale de gaz, votre voiture hésite. Juuust Assez longtemps pour que chaque voiture derrière vous klaxonne, vous retourne l'oiseau ou déserte avec colère autour de vous. Ils naviguent à travers. Alors pourquoi êtes-vous assis là, enlisé vers le bas, pompant le gaz jusqu'à ce que votre petit moteur qui pourrait enfin rassembler suffisamment de puissance pour monter à la vitesse?

Causes d'hésitation du moteur

Le sentiment est indubitable. Votre moteur semble s'enliser lorsque vous frappez la pédale de gaz, soit il faut une seconde ou deux pour répondre. Ce n'est pas tout à fait un bégaiement, pas tout à fait un stal.

Il y a un certain nombre de causes possibles, mais vous devrez jeter un bon aperçu de votre moteur pour essayer de diagnostiquer le problème. Vous pouvez le faire en éteignant le moteur, en mettant de vieux vêtements et gants, et en vous assurant que rien ne pendait de votre corps qui pourrait se faire prendre dans une partie d'un ventilateur de refroidissement qui décide soudainement de commencer à courir, pensait même que le moteur est désactivé.

Un moteur qui hésite lors de l'accélération est de sucer trop d'air, de ne pas obtenir suffisamment de carburant, soit de rater.

Voici ce que vous pourriez découvrir et ce que vous pouvez faire pour résoudre le problème:

1. Filtre à air sale.
   Le correctif: Remplacez le filtre à air.
2. Les bougies peuvent être sales ou usées.
   Le correctif: Remplacer les bougies d'allumage.
3. Les fils d'allumage peuvent être mauvais.
   Le correctif: Inspecter et remplacer les fils d'allumage.
4. Problèmes du système d'allumage.
   Le correctif: Vérifiez le capuchon ou le rotor du distributeur. Le module d'allumage peut être mauvais.
5. Vous pouvez avoir de l'eau dans l'essence.
   Le correctif: Égoutter le réservoir d'essence et rincer avec du gaz frais et remplir. (Généralement pas un travail de bricolage)
6. Si vous avez un carburateur, vous pouvez avoir une mauvaise pompe à accélérateur ou un circuit d'alimentation.
   Le correctif: Remplacez la pompe de l'accélérateur ou nettoyez ou remplacez le carburateur.
7. Le filtre à carburant peut être obstrué.
   Le correctif: Remplacer le filtre à carburant.
8. Votre convertisseur catalytique peut être obstrué.
   Le correctif: Remplacer le convertisseur catalytique.

Diagnostic à bord

Dans une voiture de modèle plus récente, le système de diagnostic informatique du véhicule est susceptible de vous dire ce qui se passe en affligeant le voyant du moteur de contrôle sur votre tableau de bord. Alors il vous suffit d'apprendre ce que signifient les codes.