Comprendre la différence entre les régulateurs du DIN et du joug

Dans le sport de la plongée sous-marine, la différence entre une première étape du régulateur de DIN et une première étape du régulateur de joug est la manière dont le régulateur se fixe au réservoir. Un régulateur DIN se visse dans une soupape de réservoir, et un régulateur de joug s'adapte sur le dessus de la vanne du réservoir et y serpente avec une vis de serrage. Le système DIN est de loin supérieur, mais un plongeur peut le trouver préférable d'utiliser un régulateur de joug en fonction de son style de plongée et de réservoirs.

Vérification rapide: suis-je en utilisant un DIN ou un régulateur de joug?

La façon la plus simple de déterminer quel type de régulateur vous avez est de rechercher un joint torique dans le régulateur. S'il y a un joint torique dans la partie du régulateur qui se fixe au réservoir, vous avez un régulateur DIN. S'il n'y a pas de joint torique visible sur le régulateur, mais que votre réservoir a un joint torique, alors vous avez un régulateur de joug.

Qu'est-ce qu'un régulateur de joug?

Un régulateur de joug, également connu sous le nom de régulateur A-lampe, a une attelle de métal oblongue qui entoure complètement la vanne du réservoir lorsqu'il est en place. La première étape du régulateur est située à une extrémité de l'enfon. Pour fixer une première étape de style joug à un réservoir, un plongeur s'adapte à l'auto.

Qu'est-ce qu'un régulateur DIN?

Un DIN (qui signifie Deutsche Industrie Norm) Regulator First Stage a un poteau fileté qui se visse à l'intérieur de la vanne du réservoir. La première étape d'un régulateur de DIN s'inscrit dans un côté de la vanne du réservoir, et aucun métal ou accolade supplémentaire ne passe derrière la vanne du réservoir.

Les régulateurs de joug et de DIN ont besoin de différentes vannes de réservoir

Les régulateurs de joug utilisent une vanne de réservoir plat plus ou moins qui a un joint torique pressé dans une petite rainure sur le côté plat de la vanne.

Les régulateurs de DIN utilisent une vanne de réservoir avec une grande ouverture filetée qui permet à un poteau fileté d'un régulateur DIN soit vissé à l'intérieur de la vanne du réservoir.

Les régulateurs de joug et de DIN diffèrent dans l'emplacement du joint torique

Un régulateur en premier étage se joint à une vanne de réservoir de plongée au moyen d'un joint torique. Les régulateurs de Din et de joug ont le joint torique à différents endroits. Les vannes de réservoir conçues pour une utilisation avec les régulateurs de joug ont le joint torique dans la vanne du réservoir. Les régulateurs DIN ont le joint torique incorporé dans le régulateur au lieu de la vanne du réservoir.

L'emplacement du joint torique dans le système DIN est supérieur. Les joints toriques sont connus pour extruder à partir d'un attachement du régulateur de joug pendant qu'il est en place et sous pression. Cela provoque une fuite majeure. En revanche, le joint torique pour le système DIN est situé à la fin du poteau qui se glisse dans la vanne du réservoir. Le joint torique est «capturé» derrière le poteau, et il n'y a aucun moyen à extruder. Dans le jargon de plongeur, un joint torique qui ne peut pas extruder est appelé un joint torique capturé.

Les vannes de joug et de vacarme se trouvent sur différents types de chars

Les vannes de joug sont courantes dans toute l'Amérique du Nord et les destinations touristiques récréatives. Ils sont standard sur la plupart des réservoirs de pied à 80 cubes en aluminium (AL 80).

Les vannes à vacarme peuvent gérer des pressions plus élevées que les vannes de joug et sont utilisées sur des réservoirs à haute pression. Ils se trouvent également sur AL 80 en Europe et dans certaines autres parties du monde.

Différents types de régulateurs de DIN

Pour rendre les choses plus déroutantes, il existe deux types différents de régulateurs de DIN et de vannes DIN: 200 bar et 300 bar (Bar est l'unité de pression métrique). Les vannes de 300 barres sont plus profondes et nécessitent un régulateur avec un poteau plus long avec plus de fils. La différence réside dans la quantité de pression que la vanne du réservoir est évaluée à résister. Il n'y a pas beaucoup de différence en ce qui concerne le régulateur parce que les premiers threads de la publication font tout le travail. Un régulateur DIN à 300 bar peut être facilement utilisé pour une vanne de réservoir de 200 bar, mais un régulateur de 200 bar ne scelle pas correctement vers une vanne de réservoir à 300 barres. Il n'est pas très logique d'acheter un régulateur DIN à 200 bar.

Ce qui est mieux, joug ou vacarme?

Din est de loin le système supérieur. Le joint torique est capturé derrière le poste de régulateur, éliminant les chances qu'il puisse extruder et créer une situation dangereuse. Parce que le joint torique est dans le régulateur, un plongeur avec son propre régulateur apporte son propre joint torique à plonge. Les régulateurs de DIN peuvent être conçus pour résister aux pressions plus élevées que les régulateurs de joug. Il est possible de frapper un régulateur de joug sur le réservoir si le réservoir est tombé ou frappé (pas une situation idéale). C'est presque impossible à faire avec un régulateur DIN. Les régulateurs de DIN sont également plus rationalisés que les régulateurs de l'emploi et pèsent généralement moins.

Quel style de régulateur dois-je acheter, joug ou vacarme?

Un plongeur doit considérer où il plongera, quel réservoirs il est susceptible d'utiliser et quel type de plongée il a l'intention de faire. Al 80 avec des vannes de joug est la norme en Amérique du Nord et dans la plupart des emplacements de plongée à eau chaude récréative. De nombreux plongeurs ne prévoient que de faire ce genre de plongée. Ils peuvent vouloir aller avec un régulateur de joug.

Si un plongeur prévoit de s'engager dans la plongée technique ou d'utiliser des réservoirs à haute pression, DIN est la configuration préférée.

Votre choix n'est pas final

Les régulateurs de DIN peuvent être convertis en système de joug et les régulateurs de joug peuvent être convertis au système DIN avec le kit de service approprié. Ceci est une conversion rapide et est facile pour un technicien de service compétent.

De plus, des adaptateurs sont disponibles pour utiliser les régulateurs DIN sur les réservoirs de joug et vice-versa. Le seul problème est que l'adaptateur de joug pour un régulateur DIN est un peu volumineux et peut provoquer le dépassement du régulateur de la première étape et de cogner la tête d'un plongeur. Les plongeurs qui prévoient de plonger principalement avec des réservoirs de joug peut vouloir obtenir un régulateur de style joug pour cette raison.

Le meilleur des deux mondes

Pour les plongeurs qui veulent l'option pour tout faire, le meilleur choix serait d'acheter un régulateur DIN à 300 bar et un adaptateur DIN à Yoke. Cela couvrira toute situation de valve.