Profil d'emploi de l'armée américaine 15n mécanicien avionique

Dans l'armée, un mécanicien avionique est une version d'avion d'un singe de graisse. Ces soldats connaissent l'équipement avionique complexe utilisé pour piloter des avions de l'armée à l'intérieur et à l'extérieur. Le mécanicien avionique est la spécialité professionnelle militaire (MOS) 15N et joue un rôle essentiel dans le maintien des avions de l'armée et de leur équipement en sécurité et à jour.

Il s'agit d'un travail militaire adapté à quelqu'un qui a une affinité ou une préférence pour les mathématiques et les mécanismes d'atelier, un intérêt pour travailler avec des avions et de bonnes capacités multi-tâches. La capacité de bien travailler dans le cadre d'une équipe est aussi importante pour ce travail qu'avec toute autre dans l'armée (ou toute branche de l'U.S. militaire).

Fonctions d'emploi

Ces soldats effectuent l'entretien des commandes de vol, avionique et équipement cryptographique des avions de l'armée. Ils travaillent sur tous les systèmes de contrôle de vol, y compris les communications tactiques, la sécurité, la navigation et le contrôle des vols. Ils sont également impliqués dans le dépannage et la maintenance des systèmes d'avion et les outils utilisés pour réparer et diagnostiquer ces systèmes. 

Informations sur la formation

La formation professionnelle pour un mécanicien avionique nécessite dix semaines de formation au combat de base et 25 semaines de formation individuelle avancée avec des instructions en cours d'emploi. Une partie de ce temps est passé en classe et partie dans le domaine.

Comme les autres mécanismes de vol dans l'armée, les mécanismes avioniques s'entraînent à l'école de logistique d'aviation de l'armée à Fort Eustis en Virginie. Après avoir terminé la formation pour devenir mécanicien avionique, les soldats peuvent suivre une formation supplémentaire pour se spécialiser dans un avion particulier, comme les hélicoptères Black Hawk, Apache, Chinook ou Kiowa.

Les soldats de MOS 15N apprendront à restaurer les avioniques et les sous-systèmes, la théorie de l'électronique de base et les pratiques de soudage et d'installation de systèmes. 

Exigences

Pour se qualifier pour ce travail hautement technique de l'armée, les soldats auront besoin d'un pour marquer un 93 dans la zone d'aptitude électronique (EL) du test de batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB).

Ce travail nécessite une autorisation de sécurité secrète puisque ses soldats traitent des informations très sensibles sur les avions de l'armée, vous serez donc soumis à une vérification des antécédents. Il comprendra la vérification des casiers judiciaires et la vérification des dossiers financiers, ainsi que des entretiens avec des références personnelles et professionnelles.

Des antécédents d'abus de drogue ou d'alcool disqualifieront les soldats de cet emploi, y compris l'utilisation expérimentale de la marijuana après 18 ans. Tout cas documenté de trafic de drogue sera également disqualifiant. 

Les soldats qui souhaitent poursuivre le MOS 15N ont besoin d'une vision des couleurs normale (pas de daltonisme) et doivent être u.S. citoyens.

Occupations civiles similaires

Les compétences que vous acquiert en tant que mécanicien avionique de l'armée vous aideront à vous préparer à une carrière avec des compagnies aériennes commerciales, des fabricants d'avions et d'autres organisations qui ont des flottes d'avions / hélicoptères. Ce sont des compétences très recherchées, avec un énorme potentiel de carrière.