Air Force Job 2A6X6 Aircraft Systèmes électriques et environnementaux

Ces aviateurs supervisent les fonctions et activités électriques et environnementales à bord des avions Air Force. Leur travail comprend des systèmes de dépannage et de recâblage qui affectent tout, des systèmes à la pression de la cabine au contrôle du moteur. Leur travail est spécifiquement axé sur les systèmes électriques qui soutiennent l'environnement pour le personnel et les passagers à l'intérieur de l'avion.

L'Air Force catégorise ce travail en tant que code spécialisé de l'Air Force (AFSC) 2A6X6.

Tâches des spécialistes de l'Air Force Electrical and Environmental

Ces aviateurs inspectent, dépantent et maintiennent les systèmes électriques et environnementaux à bord de l'Air Force, y compris tous les sous-systèmes, composants et équipements de test. Ils travailleront avec des systèmes qui incluent les courants directs et alternés, les compresseurs de turbine à gaz et les unités d'alimentation auxiliaires, telles que les commandes de direction, d'atterrissage et de roues de nez, ainsi que des contrôles d'allumage, de démarrage, d'éclairage, de décollage et d'atterrissage.

Ils sont chargés de dépanner et de réparation des systèmes qui contrôlent la dépressurisation des portes, l'extinction et la suppression des incendies, le contrôle du carburant, le refroidissement du liquide, la climatisation et la pression de la cabine pour le cockpit et les principales zones de passagers.

Qualification pour les systèmes électriques et environnementaux AFSC 2A6X6

Pour être éligible à cet emploi, vous aurez besoin d'un diplôme d'études secondaires ou de son équivalent, et de connaître les principes électriques. Vous devez avoir une vision des couleurs normale et une perception de la profondeur et avoir besoin d'avoir un permis de conduire d'État au cas où vous auriez besoin de conduire des véhicules gouvernementaux.

Il existe plusieurs façons de se préparer à ce travail avant de vous enrôler dans l'Air Force; La connaissance des principes électriques, électroniques et mécaniques des avions et de leurs systèmes environnementaux est important, tout comme une compréhension de leurs concepts et applications.

Une capacité à lire les plans, les schémas de câblage et les schémas est également un plus, et une certaine compréhension de base de l'élimination appropriée des déchets dangereux serait utile. Si vous n'avez pas toutes ces compétences, ne vous inquiétez pas; Vous recevrez des instructions détaillées lors de votre formation technique (plus à ce sujet plus tard).

Toutes les recrues de l'Air Force (comme d'autres branches du U.S. militaire) Passez les tests de batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB) pour déterminer leur domaine de carrière idéal. Pour devenir un spécialiste électrique et environnemental, vous aurez besoin d'un noyau composite de 61 dans la zone électrique (E) et un score composite de 41 dans la zone de qualification mécanique (M) de l'ASVAB.

Aucun autorisation de sécurité du ministère de la Défense n'est requise pour ce poste.

Formation en tant que spécialiste électrique et environnemental de l'Air Force

Après la formation de base et la semaine des aviateurs, les aviateurs dans ce travail passent 91 jours en formation technique à la Sheppard Air Force Base au Texas. Vous apprendrez les tenants et aboutissants des procédures et systèmes électriques et environnementaux d'avions de base, y compris les derniers protocoles de dépannage et de réparation.

Une fois votre visite dans l'Air Force terminée, les compétences que vous acquiert dans ce rôle devraient vous aider à vous qualifier pour des emplois dans les systèmes électriques du secteur public et privé, y compris le CVC dans les structures industrielles, commerciales et résidentielles. Cependant, une formation et une licence supplémentaires seront probablement nécessaires.