Air Force Technical School Restrictions physiques
- 4945
- 1456
- Nathan Noel
Les aviateurs dans toutes les phases de l'entraînement technique de l'Air Force doivent effectuer 3 jours de formation de préparation physique (PRT) par semaine, sauf excusée spécifiquement par un MTL pour un rendez-vous valide. (Exception: les aviateurs de la phase III qui ont obtenu un score composite de 90% ou plus ou plus aérien de fitness peut être exempté d'une session de PRT par semaine comme déterminé, par écrit, par le commandant du groupe de formation / opération.) Au minimum, les sessions PRT seront constituées de pré-exercice en limbeurs, des pompes, des situations, une course aérobie de 30 minutes et des étirements post-exercice. Une session PRT peut être l'évaluation de la condition physique pour la progression de la phase.
Les aviateurs assistent au Pararescue, au Contrôle du combat, au Parti de contrôle de l'air tactique et à la survie, à l'évasion, à la résistance et aux cours d'évasion (SERE) adhèrent à leurs exigences de PRT de cours spécifiques.
Exigences physiques
Pour progresser au-delà de la phase II, les aviateurs doivent passer un chronométré 1.5 milles et 1 minute chacun de craquements et de pompes. La norme de progression de phase établie pour le chronométré 1.La course de 5 milles est de 11 h 45 pour les hommes et 13:45 minutes pour les femmes; La norme de poussée d'une minute est de 45 pour les hommes et 27 pour les femmes, et la norme de crise d'une minute est de 45 pour les hommes et les femmes. Les aviateurs sur une dérogation médicale ou un profil physique qui ne sont pas en mesure de répondre aux exigences de PRT établies resteront dans leur phase actuelle et ne progresseront pas tant que les exigences peuvent être satisfaites. Exception: Les commandants du groupe de formation / des opérations peuvent accorder des exemptions au cas par cas lorsqu'un aviateur a un profil / renonciation prolongé (90 jours ou plus).
Pour rester dans la phase III, les aviateurs doivent passer le chronométrage mensuel 1.Run de 5 milles et normes de croquant et de poussée établies comme décrit ci-dessus. Les aviateurs ne répondant pas aux normes établies devront retester dans une semaine dans une semaine. (Toutes les parties seront réactivement remplies.) Si les normes établies ne sont toujours pas respectées après le retest, les aviateurs seront placés dans la phase II jusqu'à ce qu'ils respectent la norme établie. Après avoir respecté la norme, les aviateurs seront retournés à leur phase précédente.
Évaluation de la forme physique
Avant de quitter la formation technique pour leur station de service permanent, les aviateurs doivent recevoir un score composite d'évaluation de la fitness de l'Air Force supérieure ou égal à 75 points. Les aviateurs ne respectant pas le score composite requis après l'obtention du diplôme seront placés dans le statut "retardé", après l'obtention du diplôme, et entré dans un programme d'amélioration de la fitness supervisé (5 jours par semaine) qui est individualisé pour les composants défaillants. Les aviateurs peuvent prendre un reteste une fois par jour jusqu'à ce qu'ils répondent aux normes.
Tenue d'entraînement physique
La tenue de prt sera USAF PRT tenue (short bleu / chemise grise). La tenue PRT comprendra des chaussettes blanches, des chaussures de course et des sous-vêtements appropriés. Le chef du vol ou supérieur peut approuver le casque et les gants par temps froid.
- Les aviateurs peuvent porter une tenue PRT complète seulement 30 minutes avant et 60 minutes après PRT.
- Dans des cas particuliers, les chefs de vol ou plus peuvent approuver l'usure de la tenue de prt dans d'autres événements.
- La tenue de prt portée aux installations de base sera propre, sèche et utilisable.
- Les aviateurs féminins fixeront les cheveux à la nuque du cou (vers le haut ou vers le bas) avec des épingles natures, des peignes, des élastiques ou des barrettes de couleur similaires à leurs cheveux.
- Les aviateurs mâles seront rasés propres.
- « Un examen de Vilain Silver Fox Hair Wax
- Quatre règles pour une entreprise de restauration à succès »