Formation des écoles techniques de l'Air Force - Phase II

Il y a une formation militaire de base de l'Air Force - également connue sous le nom de «base» ou «camp d'entraînement» - qui aide à transmettre une recrue de la vie civile à l'armée. Après avoir terminé la formation de base, l'aviation se rendra dans une école technique où il recevra une formation spécialisée dans son domaine de carrière assigné ou sélectionné.

Ce n'est pas parce que le nouvel aviateur a terminé la formation militaire de base. En fait, l'Air Force permettra progressivement aux aviateurs techniques de l'école de réintégrer leurs libertés et privilèges quotidiens au fil du temps.

Restrictions de l'école technique

L'Air Force avait autrefois des restrictions moindres sur les aviateurs à l'école technique. Cependant, les distractions supplémentaires de la liberté ont fait échouer en raison du temps loin de la base, de l'école et de l'étude. De plus, certains étudiants sont entrés dans les incidents de liberté. Pour assurer le succès et les performances plus élevées, l'Air Force a obligé une discipline plus difficile pour les nouveaux aviateurs fraîchement sortis de la formation de base.

Ces restrictions que l'Air Force place sur ses aviateurs lors de la formation scolaire technique est publiée comme une horloge. Il y a un certain nombre de jours civils divisés en trois phases de formation. Par exemple, la phase 1 dure du premier à la 14e journée civile et est presque aussi rigide dans ses règles et réglementations que la formation de base. La phase II se déroule du 15e jour du calendrier à la 35e journée civile, et la phase III se poursuit jusqu'à l'achèvement de l'école technologique.

Phase deux détails

Au cours des deux premières semaines, les aviateurs de l'école de technologie ont commencé à déterminer le calendrier et l'effort requis pour réussir et sont donc accordés plus de liberté. Cependant, les restrictions suivantes s'appliquent toujours. Comme pour tout membre de l'armée, les aviateurs commencent à apprendre: «Avec de plus grands privilèges, des responsabilités sont plus importantes."Les aviateurs devraient suivre, promouvoir et encourager tous les aviateurs à respecter les normes. Ils seront tenus responsables et supervisés proportionnels à leur temps de service.

Au cours de cette phase, les aviateurs adhèrent toujours à la liste des exigences ci-dessous:

• Restera en uniforme et sur la station pendant les heures de service. Si les aviateurs sortent de la station, ils porteront la combinaison de l'uniforme bleu approprié et resteront dans la région déterminée par écrit par le commandant du groupe de formation / opération. Pas de vêtements civils.
• Peut consommer de l'alcool si l'âge légal sur la base uniquement, mais pas pendant la semaine de service ou 12 heures avant le droit.
• Peut monter et utiliser un véhicule à moteur privé (PMV) après les heures de service.
• Adhérera à un appel aux quartiers (couvre-feu) de 2200 (10h00 p.M.) à 0400 (4:00 A.M.) les soirs avant les jours de service et un couvre-feu de 2400 (minuit) à 0400 le soir avant les jours de service. Les commandants du groupe de formation / des opérations détermineront par écrit, par écrit, des quartiers pour les aviateurs affectés à des quarts autres qu'un quart de jour traditionnel.
• Est-ce que leurs chambres inspectent au moins une fois dans la phase II. Les aviateurs doivent garder leurs chambres selon les directives locales, mais peuvent personnaliser leurs chambres.
• Marchera vers et depuis tous les emplacements pendant les heures de service.
• Participera à une inspection officielle des rangs ouverts menés par un MTL au moins une fois dans la phase II.
• Peut utiliser un appareil électronique personnel (comme les téléphones portables et les lecteurs MP3) après les heures de service uniquement.
• Passera tous les rangs ouverts requis et les évaluations des salles avant de passer à la phase III. Les unités détermineront le passage / ne dépendent pas des normes développées localement.

Documenter les écarts et les succès - le «Gotcha Form»

Le formulaire Air Education and Training Command (AETC) 341 dans la formation militaire de base de l'Air Force est la principale méthode que le commandement de l'éducation et de la formation aérienne utilise pour documenter les écarts et l'excellence pour les recrues de services non prioritaires dans la formation militaire de base et les écoles techniques de l'Air Force. Vous devrez transporter l'une de ces formes avec vous avec votre identification militaire avec vous à tout moment pendant l'entraînement.

La bonne nouvelle est que ces formulaires peuvent être utilisés pour le bien et les écarts dans les performances militaires de base. Si vous faites quelque chose de bien (et que quelqu'un vous voit), vous obtiendrez le crédit pour cela. Mais il en va de même pour si vous avez une mauvaise apparence uniforme ou en quelque sorte hors des réglementations dans votre apparence ou l'exercice des tâches.

Si un instructeur au commandement de la formation (formation de base MTI, chef de formation militaire, instructeur, chef d'aviateur, etc.) observe que vous faites quelque chose de bien ou de mal, ils peuvent "tirer un 341" de vous. L'instructeur remplira le bas du formulaire, documentant ce qu'il a observé et renvoie le formulaire à votre escadron pour une action supplémentaire que votre chaîne de commandement juge appropriée. 

Ce n'est pas parce que vous n'êtes plus dans une formation de base.