Description de l'emploi de l'armée pour l'opérateur de motomarines MOS 88K

Bien que l'armée ne soit pas la première branche du service auquel vous pensez en ce qui concerne les bateaux, l'océan et l'artisanat du port soutiennent ses opérations au pays et à l'étranger. Il n'y a pas beaucoup de soldats qui finissent par passer leur carrière à bord d'un bateau, mais ce travail correspond à la facture pour ceux qui ont envie d'un peu de temps sur l'eau. 

L'opérateur de motomarine, qui est une spécialité professionnelle militaire (MOS) 88K, navigue, pilotes et maintient la motomarine de l'armée. Ces navires vont des petits speedboats aux remorqueurs en passant par les plus grands navires. De nombreux soldats enrôlés choisissent ce travail parce qu'ils sont susceptibles de rester avec leur unité pendant longtemps car il y a des destinations limitées pour ce MOS (et l'une de ces destinations est Hawaï).

Donties de MOS 88K 

Ces soldats utilisent une variété d'outils pour piloter des bateaux de l'armée, notamment des systèmes de positionnement électronique et des dispositifs de navigation portables. Ils comptent également sur des pratiques plus traditionnelles, comme la surveillance debout, pour superviser les opérations de fret et superviser d'autres soldats. Ils accostent et déshabillent les navires, dépassent et pèsent l'ancre, interprètent les indicateurs de signal de code et envoient et reçoivent des messages par radio, balise et indicateur de signal. 

MOS 88K est également responsable de l'exploitation et du maintien des canots de sauvetage et des équipements de lutte contre les incendies, en conservant les graphiques, les publications et les commandes bien organisés et documentés, et en gardant le journal de bord du navire. 

Et comme on pourrait s'y attendre, ces soldats de la mer naviguent sur des bateaux et remorquent les portes et à travers des voies navigables intercoastales. Ils effectueront également des tâches plus petites à bord de leurs navires, y compris des compartiments de nettoyage et des decks, en maintenant des équipements tels que des treuils, des palans, des bavistes et des capstans, et garder les surfaces fraîchement peintes. Enfin, ces soldats sont accusés de superviser des soldats subordonnés à bord du navire et ailleurs. 

Formation pour être MOS 88K

La formation professionnelle pour un opérateur de motomarines nécessite dix semaines de formation au combat de base et six semaines de formation individuelle avancée avec des instructions en cours d'emploi. Une partie de ce temps est consacrée à la classe et partie dans le domaine, ce qui dans ce cas signifie que le temps à bord d'une motomarine. 

Vous apprendrez les techniques de manipulation des bateaux et les procédures de surveillance debout, comment utiliser les systèmes de navigation et de communication à bord des navires, les mathématiques de navigation et comment entretenir et enregistrer les journaux et autres messages. 

Pour être éligible à ce rôle, vous aurez besoin d'un score d'au moins 99 sur la section de maintenance mécanique (MM) du test de batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB). Ce poste ne nécessite pas de dégagement de sécurité du ministère de la Défense, mais la vision des couleurs normale est requise. Vous devrez avoir une vision non corrigée de 20/200 dans chaque œil qui corrige avec des lentilles ou des lunettes à 20/20 dans un œil et 20/40 dans l'autre. 

Occupations civiles similaires pour MOS 88K

Certaines des compétences que vous apprenez dans ce travail de l'armée sont spécifiques aux militaires, mais cela ne signifie pas que vous ne serez pas prêt à la main-d'œuvre civile. Vous serez bien équipé pour une carrière dans l'expédition ou travaille sur un bateau de croisière, un remorqueur ou un ferry. De plus, vous pourrez considérer un avenir en tant que pilote, Harbormaster ou Marine Resource Enforcement Office.