Renseignez-vous sur les options de propriété d'avion

Renseignez-vous sur les options de propriété d'avion

Le coût de la propriété des avions est élevé, en particulier pour le pilote général de l'aviation typique. Mais il existe des moyens de réduire le fardeau financier de l'achat d'un avion, comme conclure un accord avec d'autres pour partager le coût. Il existe différentes façons dont ce type de transaction peut se dérouler, y compris les accords de co-propriété, les partenariats, la coopérative et la propriété fractionnaire. Voici les avantages et les inconvénients des types communs de situations de propriété d'avions.

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Copropriété

En tant qu'accord le plus simple de tous, la copropriété est aussi simple que de posséder un avion avec quelqu'un d'autre. Le coût total est divisé entre le nombre total de copropriétaires, et chaque personne est responsable de sa part du coût, y compris les frais d'exploitation et de maintenance.

Dans une situation de copropriété, chaque propriétaire est répertorié comme propriétaire de la vente de vente et de certificat d'enregistrement des avions.

  • Avantages: informel et simple. Il n'est pas nécessaire de passer par un gestionnaire pour utiliser l'avion, et généralement moins restrictif, selon le type d'accord.
  • Inconvénients: Dans les situations de copropriété, il peut y avoir des désaccords parmi les propriétaires sans autorité de leadership pour prendre des décisions. Cela peut conduire à l'animosité entre les propriétaires. Selon l'accord écrit, les propriétaires d'une situation de copropriété peuvent se conclure dans des conflits de planification, des désaccords de maintenance et des litiges financiers. Des complications peuvent également survenir lorsque quelqu'un veut vendre sa part de l'avion ou si un propriétaire décide de ne pas payer sa part.

Beaucoup de gens ont conclu et survécu à des accords de copropriété avec beaucoup de succès; D'autres ont échoué et se sont sentis trompés. Bien que la copropriété peut économiser beaucoup d'argent à chaque propriétaire, il peut également être un défi à gérer sans un gestionnaire désigné. Néanmoins, c'est le moyen le plus simple d'opter pour les pilotes occasionnels qui souhaitent réduire le coût de la possession d'avions.

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Partenariat

Un partenariat est similaire à une situation de copropriété mais est en fait une entreprise formée dans l'intention de créer un profit. Des partenariats se produisent parmi les instructeurs de vol, les clubs volants et d'autres efforts commerciaux.

  • Avantages: Avoir plusieurs propriétaires, ou partenaires, signifie réduire les coûts et augmenter les bénéfices pour les entreprises.
  • Inconvénients: dans un partenariat, chaque personne est légalement responsable des actions des autres, ce qui en fait une entreprise plus risquée qu'une copropriété.

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Propriété coopérative

Un nouveau type de catégorie de propriété d'avions, un accord de propriété coopérative fonctionne plus comme un intervalle de temps ou un investissement en condo. Un propriétaire coopératif achète l'avion et vend des actions à une ou plusieurs personnes. Le fardeau de la propriété réside dans le propriétaire célibataire, qui gère tout sur la location d'avion - Hangar, assurance, conformité de l'entretien - et paie tout cela. Les membres paient des frais mensuels en plus d'un investissement initial, puis se présentent et volent.

  • Avantages: Les membres coopératifs bénéficient d'une expérience de propriété sans responsabilité. Il y a peu de conflits d'horaire, et ils n'ont pas à se soucier de l'assurance, de l'entretien ou de tout autre coût en plus de leurs frais mensuels, ce qui est plus qu'une copropriété mais moins qu'une propriété fractionnée. L'avion est géré par une seule personne, éliminant les différends qui peuvent être impliqués dans la copropriété. Le taux d'exploitation horaire est généralement beaucoup plus bas que l'extérieur d'un accord de coopération.
  • Inconvénients: les membres coopératifs paient des frais pour la gestion de l'avion et partagent l'avion avec jusqu'à quatre personnes. Le gestionnaire coopératif des avions a le dernier mot dans toutes les décisions. Si un membre n'est pas d'accord avec lui, l'opinion du propriétaire l'emporte sur.

Pour un exemple du fonctionnement d'une propriété coopérative, consultez l'avion et le pilote.

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Propriété fractionnaire

La propriété fractionnaire est l'une des plus anciennes méthodes de partage de la propriété des avions et est généralement utilisée dans l'environnement d'entreprise et impliquant des avions à réaction. La propriété fractionnaire est essentiellement un partenariat avec plusieurs acheteurs au niveau de l'entreprise. Les situations de propriété fractionnaire comprennent un gestionnaire d'avion et un plan de gestion, et souvent les acheteurs concluent des accords pour 1/6 ou 1/8 de l'avion.

  • Avantages: Les avions à réaction sont beaucoup moins chers lorsqu'ils sont divisés en quatre, six ou huit actions. Les conflits de planification sont rares, car la plupart des acheteurs concluent un accord d'interchange qui permet au directeur de substituer un autre avion pour le propre avion de l'acheteur, permettant à l'acheteur de voler presque chaque fois qu'ils doivent. La société de gestion fournit une équipe de conduite, du carburant, de l'entretien et de l'assurance.
  • Inconvénients: les transactions fractionnées peuvent coûter très cher que la direction obtient une somme importante de l'accord en échange de leurs efforts de gestion.

Plus d'informations sur la propriété fractionnaire peuvent être trouvées à la NBAA.