Profil d'un pilote de drone de l'Air Force
- 2944
- 194
- Julien Andre
L'utilisation croissante de véhicules aériens sans pilote (UME) dans l'armée a inauguré une nouvelle ère de combat télécommandé et tout le U.S. Les succursales de service les utilisent.
L'Air Force, naturellement, est l'un de ces services, mais contrairement à leurs homologues, l'Air Force est allée plus loin pour limiter qui peut voler des drones. Cela signifie que, en fonction de votre niveau d'éducation et de vos ambitions de carrière, vous pouvez avoir un peu plus de difficulté à décrocher une carrière dans ce domaine par rapport aux autres services.
Devoirs et responsabilités
Les avions sans pilote sont à l'avant-garde de la collecte d'intelligence aérienne dans le monde entier, donc en plus d'être un opérateur qualifié, le pilote doit être en mesure d'analyser l'imagerie d'intelligence afin de prendre des décisions instantanées sur le moment de poursuivre une avance ou de sortir de Dodge. Bien que voler un UAV semble être similaire à jouer à un jeu vidéo, les conséquences des actions de chaque pilote sont mortelles sérieuses. Les UAV comme le Predator peuvent également être équipés de missiles Hellfire, ce qui signifie que chaque pilote d'UAV doit avoir le courage pour décider si et quand appuyer sur la gâchette sur quelqu'un à moitié d'un globe.
Exigences militaires
Contrairement à ses services sœurs, qui ont tous décidé que la meilleure façon de répondre aux demandes de pilotes d'UAV est de faire un domaine de carrière enrôlé, l'Air Force insiste actuellement pour tenir compte des officiers commandés uniquement. Cela signifie voler un UAV dans l'Air Force, vous aurez besoin d'un diplôme universitaire, mais pas nécessairement une licence de pilote.
Les carrières enrôlées dans les drones sont difficiles à obtenir car les champs de bataille sont des environnements complexes qui impliquent d'autres avions et communiquent avec les soldats et les aviateurs au sol. De nombreux équipages enrôlés traitent déjà de cette complexité, mais l'élément supplémentaire de la télécommande a incité l'Air Force à adopter une approche prudente.
Éducation
Parce que les dépliants d'UAV de l'Air Force doivent être des agents de la commande, un voyage à travers l'un des pipelines de formation des officiers, tels que quatre ans à l'Air Force Academy, ou quelques mois à l'école de formation des officiers (OTS) pour ceux qui ont déjà un diplôme est la première étape.
Après cela, l'aviateur peut être envoyé dans une base de l'Air Force pour une instruction spécialisée et une formation en pilotage d'UAV.
Perspectives de carrière
Si votre cœur est prêt à travailler avec des UAV, l'Air Force étonnamment peut ne pas être le meilleur choix pour le moment. En raison des exigences strictes, vous pouvez avoir du mal à trouver des opportunités de vous diriger directement vers les drones après la formation des officiers.
Ajoutez à cela l'exclusion des aviateurs enrôlés de la carrière, et ceux qui sortent du lycée qui cherchent à entrer dans le champ d'UAV peuvent être tentés de se diriger vers l'armée, la marine ou les recruteurs marins, avec une bonne raison.
D'un autre côté, entrer avec succès sur le terrain peut rendre vos informations d'identification d'autant plus impressionnantes, en particulier lorsque vous vous lancez dans une carrière civile, vous devriez donc parler à un recruteur de vos prospects si vous êtes intéressé.