Les 5 erreurs de débutant les plus courantes en moto

Vous avez donc fait les premiers pas, appris à conduire une moto, vous avez ramassé tout l'équipement de sécurité et peut-être même commencé à acheter votre premier vélo - quelle est la prochaine étape?

La Motorcycle Safety Foundation a dressé une liste de cinq erreurs de débutant communes, et nous les avons compilés ici. Découvrez ces conseils pour obtenir une longueur d'avance sur la courbe.

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Acheter trop de moto

Nos listes de motos débutantes, intermédiaires et débutantes avancées ont une chose en commun: ils présentent des fonctionnalités plus petites et plus maniables qui aident les nouveaux coureurs à bourdonner à travers la courbe d'apprentissage.

Bien qu'il soit tentant de tout faire et d'acheter une grande moto puissante, vous deviendrez un meilleur cavalier plus rapidement en commençant quelque chose de plus petit. Et que vous recherchiez un croiseur ou une moto, il y a de fortes chances qu'il y ait un vélo qui vous aidera à construire vos côtelettes rapidement.

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Trop trop tôt

Aussi tentant que cela puisse être de rouler partout au moment où vous avez noté votre licence de moto, rappelez-vous que c'est une jungle: des routes difficiles offrent probablement plus de dangers que vous n'êtes prêt à gérer, un trafic épais ajoute une couche de menace, et Les intersections mouvementées augmentent toutes les facteurs de risque pour les nouveaux cyclistes.

Prenez votre temps en prenant les routes moins fréquentées, et vous pourrez vous concentrer davantage sur l'art de la conduite sans vous soucier d'éviter les distractions dangereuses. Ne t'inquiète pas; Si vous restez en sécurité pendant vos premières expériences cruciales sur un vélo, cela vous donnera plus de confiance lorsque vous serez prêt à affronter des conditions plus difficiles.

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Ne pas garder une image mentale claire du trafic

Il y a plus à rouler dans le trafic que de simplement scanner vos yeux. Cette voiture à votre droite empiète-t-elle lentement dans votre voie? Est-ce que cette voiture garée a quelqu'un sur le point d'ouvrir la porte? La personne derrière vous conscient que vous ralentissez pour le feu rouge?

Dans cette ère de distraction du conducteur rampant, garder une image de trafic à 360 degrés autour de vous est crucial; Lorsque vous avez atteint ce niveau de conscience, l'inattendu n'est plus une surprise. Restez au-dessus de votre environnement en scannant bien à l'avance, en vérifiant la côté à l'autre et en vérifiant occasionnellement vos miroirs.

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Ne suppose pas que vous êtes invisible

Les coureurs qui ont été depuis longtemps offrent généralement le même conseil aux débutants: supposons que vous êtes invisible.

Bien qu'il existe de nombreuses façons de rester visibles sur un vélo, il est également utile de penser aux automobilistes autour de vous comme inconscients de votre présence. Même si c'est votre emprise, ne supposez pas qu'une voiture ne vous coupe pas; Même si vous avez établi un contact visuel avec un chauffeur, ne pariez pas à la ferme qu'il ne fera pas un mouvement soudain qui vous met en danger. Et enfin, gardez un doigt sur votre levier de frein à tout moment juste au cas où des manœuvres d'évitement d'urgence sont nécessaires - et rappelez-vous: seuls les paranoïaques survivent.

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Prendre un passager ou faire un tour en groupe avant d'être prêt

La moto offre un profond sentiment de communauté; Après tout, c'est l'une des nombreuses raisons pour lesquelles nous roulons.

Aussi tentant que cela puisse jeter un ami sur le dos et se diriger vers les collines, rouler avec un passager change considérablement Impressionner quelqu'un.

De même, la conduite dans un groupe pose son propre ensemble de défis; Non seulement vous avez besoin d'une couche supplémentaire de conscience spatiale, mais il y a souvent une pression pour rouler plus vite que vous ne pourriez vous sentir à l'aise avec.

Passez votre temps de conduite en solo, et vous vous améliorerez avec votre propre rythme et votre façon de faire des choses sur deux roues. Bientôt, vous serez prêt à partager votre circonscription avec les autres.