Catégories de performances des pneus expliqués

Les catégories de performances des pneus peuvent être déroutantes. Il y a des pneus en tournée et des pneus de performance, des pneus d'été et des pneus d'hiver. Quand vient le temps d'en acheter de nouveaux, vous voudrez sans aucun doute savoir quelques choses, comme la différence entre UHP et Grand Touring, Extreme et Ultra Performance, et même si Max Performance est quelque chose que vous devriez considérer.

Ce sont des considérations importantes, car vous voulez un pneu qui correspond à votre voiture et à votre style de conduite. Vous ne voulez pas être conçu pour acheter un pneu plus cher alors que tout ce dont vous avez vraiment besoin est quelque chose avec une conduite en douceur qui vous amènera au magasin et à votre retour.

Pour soulager votre confusion, voici quelques-uns des différents types de pneus que vous avez susceptibles de rencontrer. Une chose à garder à l'esprit est que même si les pneus ont tendance à tomber dans certaines catégories, il n'y a parfois pas une énorme différence entre, disons, un pneu de performance extrême bas de gamme et un pneu de performance maximum haut de gamme.

Performance extrême

Les pneus de performance extrême offrent le plus haut niveau de performance de la rue. Ce qui leur manque dans le confort et la manipulation de l'état humide, ils compensent plus avec des performances maximales à la poignée à sec. Bien que ceux-ci ne soient pas spécifiquement des pneus de piste, ils sont mieux utilisés dans des situations où des performances au niveau de la compétition sont nécessaires. Les utiliser pour la conduite quotidienne à court-circuit, c'est comme utiliser la dynamite pour tuer les mouches.

Cette catégorie comprend: 

• Bridgestone Potenza RE-11
• Dunlop Direzzza Sport Z1 Star Spec
• Hankook Ventus R-S3

Performance maximale

Les pneus max-performance offrent une manipulation à grande vitesse, des performances supérieures et une conduite un peu meilleure que les pneus extrêmes, ainsi qu'une bonne adhérence dans les conditions humides et la résistance contre l'hydroplanation. Comme pour les pneus extrêmes, ce ne sont pas les meilleurs conducteurs quotidiens.

Cette catégorie comprend:

• Michelin Pilot Super Sport
• Bridgestone Potenza S-04 Pole position
• Dunlop Sp Sport Maxx GT

Ultra haute performance pour la conduite d'été

Le plus haut niveau de performance dont de nombreux chauffeurs de rue auront besoin, les pneus d'été UHP sont généralement des monstres de réponse à profil bas, de haut niveau fait pour les voitures les plus chaudes aux vitesses les plus chaudes. Ils porteront presque toujours des cotes de vitesse «V» ou plus élevées. Leurs capacités de conditions humides seront plus vers le côté inutile.

Cette catégorie comprend:

• BFGOODRICH G-FORCE SPORT COMP-2
• Bridgestone Potenza RE760 Sport
• Firestone Firehawk large ovale Indy 500
• Yokohama s.conduire
• Continental ExtrelContact DW

Ultra High Performance pour la conduite toutes saisons

Ces pneus sont à peu près les mêmes que les pneus d'été UHP, mais avec le sirotage ou d'autres technologies ajoutées pour améliorer l'adhérence humide et la résistance à l'hydroplanation. Malgré l'étiquette toutes saisons, à l'exception notable des Conti DWS, ce ne sont généralement pas des pneus à faire confiance dans tout type de neige ou de glace.

Cette catégorie comprend:

• Continental ExtrelContact DWS
• Bridgestone potenza re970as pole position
• Michelin Pilot Sport A / S 3
• Pirelli P Zero Nero toute la saison
• Goodyear Eagle F1 asymétrique toute la saison

Été haute performance

Une légère pas en baisse par rapport aux pneus UHP, ceux-ci sont conçus pour de bonnes performances et une manipulation prévisible à grande vitesse et offrent une bonne qualité de conduite. De nombreux pneus OE, à l'exception de ceux sur des voitures très performants, tomberont dans cette catégorie. Les pneus HP sont beaucoup plus susceptibles de porter des cotes de vitesse «H».

Cette catégorie comprend:

• Pirelli P6000
• Yokohama Advan A680

Toutes saisons hautes performances

Ces pneus entièrement en saison sont conçus pour de bonnes performances, tout en ajoutant des capacités humides. Comme pour la plupart des pneus étiquetés «toutes saisons», ils ne devraient pas faire confiance en tout type de vraies conditions hivernales.

Cette catégorie comprend:

• Pilote Michelin Exalto A / S
• Yokohama Avid Envigor
• Goodyear Eagle GT
• Bridgestone potenza re97as

Performance All-saison

Ces pneus sont généralement conçus pour une manipulation décente et une belle apparence, ainsi que la qualité de conduite quelque peu améliorée.

Cette catégorie comprend:

• Bfgoodrich radial t / a
• Goodyear Eagle GT II

Grande-tours l'été

Les pneus de grave-tours sont principalement conçus pour la qualité de la conduite et l'efficacité énergétique plutôt que des performances pures et de la manipulation - bien que la plupart auront des niveaux de performance bons à acceptables dans ce domaine. Ces pneus vous offriront une conduite en douceur et parfois même oreilleuse, et en feront généralement de grands pneus de conducteur quotidien et de road. Ils sont également presque toujours moins chers que leurs cousins ​​plus performants.

Cette catégorie comprend:

• Michelin Primacy HP
• Bridgestone Turanza ER30
• Contintal Contipremium Contact 2

Grande-tours toutes saisons

Ces pneus présentent une puissance sensiblement plus captivante dans des conditions humides, ainsi que la conduite en douceur et la faible résistance à roulement de leurs homologues d'été. Bien que beaucoup aient un peu plus de capacités hivernales légères que toutes les saisons UHP, par exemple, la plupart d'entre eux ne sont toujours pas capables d'hiver dans un sens réel.

Cette catégorie comprend:

• Bridgestone Turanza Serenity Plus
• Michelin Primacy Mxv4
• Yokohama Avid Ascend
• Fuzion Touring
• Bridgestone Ecopia EP422

Tour de saison en termes standard

Ceux-ci fonctionnent de la même manière que les pneus de Grand-Tour mais avec des ratios d'aspect plus élevés, des notes de vitesse inférieures et des prix inférieurs.

Cette catégorie comprend:

• Défenseur Michelin
• Procentact continental avec la technologie EcoPlus
• Pirelli P4 Four saisons
• Général Altimax RT
• Bridgestone Turanza EL42

Passager toutes saisons

Ces pneus sont généralement inférieurs au prix et, par conséquent, à la performance. D'un autre côté, les pneus en toutes saisons passager ont également tendance à être légèrement plus compatibles de l'hiver.

Cette catégorie comprend:

• Goodyear Assurance TripletRed All-saison
• Michelin Harmony
• EP Continental Contiecontact

Hiver

Conçus pour les températures froides et la neige plus profonde, les pneus d'hiver devraient être mis dès que vous pouvez voir votre souffle dans les airs et enlevé quand vous ne pouvez pas.

Cette catégorie comprend:

• Nokian Hakkapeliitta R2
• Michelin X-Ice XI3
• Bridgestone Blizzak WS70
• Continental extrewewinterconntact