Qu'est-ce que l'allumage de la compression?

Le concept derrière l'allumage de compression consiste à utiliser la chaleur latente construite par un air fortement compressant à l'intérieur d'une chambre de combustion comme moyen d'allumer le carburant. Le processus consiste à comprimer une charge d'air à l'intérieur de la chambre de combustion à un rapport d'environ 21: 1 (par rapport à environ 9: 1 pour un système d'allumage Spark).

Ce niveau élevé de compression construit une chaleur et une pression énormes à l'intérieur de la chambre de combustion tout comme le carburant est prêt pour la livraison. Une buse d'injection plombée dans la chambre de combustion pulvérise une brume de carburant avec mesure précisément dans l'air comprimé chaud, après quoi il éclate dans une explosion contrôlée qui tourne la masse tournante à l'intérieur du moteur. 

L'allumage de compression est également communément appelé moteur diesel, en grande partie parce qu'il s'agit d'un incontournable d'un allumage diesel. L'essence nécessite l'allumage de Spark pour commencer, mais le diesel peut être démarré par ce autre moyen d'allumage.

Avantages

En plus de la puissance de démarrage supplémentaire de l'allumage de compression beaucoup plus fort, l'usure générale d'un moteur est nettement inférieure à celle d'un moteur à essence, ce qui signifie moins d'entretien et d'entretien sur votre véhicule diesel. Parce qu'il n'y a pas d'allumage d'étincelles, l'absence de bougies d'allumage ou de fils d'étincelle signifie moins de coût dans ce département également. Ils sont également plus efficaces que les moteurs à gaz dans la conversion du carburant en puissance, entraînant une meilleure économie de carburant.

Étant donné que le diesel brûle également plus frais que l'essence, les unités fonctionnant sur l'allumage de compression ont tendance à avoir une durée de vie plus longue que celles qui fonctionnent sur l'allumage de l'étincelle et l'essence. Dans l'ensemble, cela rend le moteur également plus durable et fiable que les modèles de gaz. Si quelque chose ne va pas avec un moteur diesel, ce ne sera pas l'allumage de la compression - du moins pas pendant longtemps. Ce n'est pas le cas avec les bougies et les fils d'allumage qui doivent souvent être remplacés dans des moteurs à essence, ce qui rend le véhicule incapable de commencer.

Utilisations courantes

L'allumage de compression est couramment utilisé dans les générateurs d'alimentation ainsi que dans les lecteurs mobiles et les moteurs mécaniques. Le plus souvent dans les camions diesel, les trains et les équipements de construction, ce type de moteur se trouve dans presque toutes les industries du marché. Des hôpitaux aux mines, l'utilisation de l'allumage de compression agit comme une source de sauvegarde et de puissance primaire pour une grande partie du monde moderne. 

Il y a de fortes chances que si vous avez déjà été dans une tempête de neige qui a éliminé la puissance et la chaleur, vous avez probablement utilisé un moteur d'allumage de compression pour démarrer votre générateur de sauvegarde. Même la nourriture que vous mangez est souvent apportée ici par la cargaison d'allumage de compression ou les navires de marchandises. Le courrier que vous êtes livré par FedEx et UPS est également exécuté sur des moteurs diesel! 

Les services de transport en commun comme les bus et certains trains de la ville utilisent également le diesel pour alimenter leurs moteurs, ce qui entraîne une économie de carburant à long terme et moins de déchets. Cependant, de nombreuses villes et constructeurs automobiles ont commencé à passer aux moteurs électriques pour réduire davantage les déchets d'énergie et la consommation de carburant. Pourtant, lorsque la puissance est sortie, vous pouvez toujours compter sur l'efficacité de l'allumage de compression pour redémarrer le générateur et récupérer les lumières.