Ce que vous devez savoir sur le diesel carburant cetane

Cetane est un hydrocarbure liquide incolore (une molécule de la série Alcane) qui s'enflamme facilement sous compression. Pour cette raison, il a reçu une note de base de 100 et est utilisé comme mesure standard des performances des carburants d'allumage de compression, comme le diesel et le biodiesel. Tous les constituants d'hydrocarbures divers de carburant diesel sont mesurés et indexés par rapport à la note de base de Cetane.

Quel est le numéro de cétane?

Semblable à la notation du nombre d'octane qui est appliquée à l'essence pour évaluer sa stabilité d'allumage, le numéro de cétane est la notation attribuée au carburant diesel pour évaluer sa qualité de combustion. Alors que le nombre d'octane de l'essence signifie sa capacité à résister à l'auto-ingnition (également appelée pré-information, couple, ping ou détonation), le numéro de cétane de Diesel est une mesure du délai du temps d'allumage du carburant (le temps entre l'injection de carburant dans la chambre de combustion et le début réel de la combustion de la charge de carburant).

Parce que les moteurs diesel s'appuient sur l'allumage de la compression (pas d'étincelle), le carburant doit être capable d'auto-insigniter et généralement, plus. Un nombre plus élevé de cétane signifie un temps de retard d'allumage plus court et une combustion plus complète de la charge de carburant dans la chambre de combustion. Bien sûr, cela se traduit par un moteur plus lisse et mieux performant avec plus de puissance et moins d'émissions nuisibles.

Comment fonctionne le test du numéro Cetane?

Le processus de détermination de la cote de carburant véritable cétane nécessite l'utilisation de moteurs et de procédures de test avec précision ou d'analyse du carburant qui repose sur des instruments et des conditions exigeants. Étant donné que l'utilisation de moteurs et de processus ou d'instruments dédiés pour de véritables tests de carburant est minutieux, coûteux et long, de nombreux formulateurs de carburant diesel utilisent une méthode "calculée" pour déterminer les numéros de cétane. Deux tests courants sont ASTM D976 et ASTM 4737 qui utilisent la densité de carburant et les points d'ébullition / évaporation pour arriver aux notes de Cetane.

Comment le nombre de cétane affecte-t-il les performances du moteur?

Tout comme il n'y a aucun avantage à utiliser de l'essence avec une cote d'octane plus élevée que recommandée pour un moteur spécifique par son fabricant, l'utilisation du carburant diesel avec une cote de cétane plus élevée que nécessaire pour une conception de moteur diesel particulière ne donne aucun bonus non plus. Les exigences du nombre de cétane dépendent principalement de la conception du moteur, de la taille, de la vitesse de fonctionnement et des variations de charge - et dans une légère mesure, des conditions atmosphériques. Inversement, l'exécution d'un moteur diesel sur du carburant avec un numéro de cétane plus bas que recommandé peut entraîner un fonctionnement rugueux (bruit et vibration), une faible puissance, des dépôts et une usure excessif.

Nombre de cétane de divers carburants diesel

Les moteurs diesel autoroute modernes normaux fonctionnent mieux avec un carburant évalué entre 45 et 55. La liste suivante des numéros de cétane indique des notes et des types de combustibles diesel d'allumage de compression:

• Diesel ordinaire: 48
• Diesel premium: 55
• Biodiesel (B100): 55
• Blend biodiesel (B20): 50
• Diesel synthétique: 55

Il est crucial de trouver une station-service qui commercialise le carburant du numéro de cétane recommandé par votre constructeur de véhicules. Recherchez toujours une étiquette appropriée apposée sur la pompe à carburant diesel qui indique à la fois le type de carburant et son numéro de cétane.