Mécanique de la construction de la Marine - NOS H120

La Marine utilise beaucoup d'équipements lourds, à bord des navires et des installations à terre. Le travail des mécanismes de construction de la Marine (CM) est de conserver cet équipement en parfait état.

Mécanique de construction (NOS H120) Réparez et entretienz les équipements de construction et automobile lourds de la Marine, y compris les bus, les camions à benne, les bulldozers,. Les CMS préparent également des enregistrements de maintenance détaillés et des données de contrôle des coûts et acquérir des pièces.

Tâches mécaniciens de la construction de la Marine

Comme leurs homologues civils, ces mécaniciens maintiennent et réparent des pneus, des batteries, des freins et des vannes; Mener des fonctions de gestion des magasins telles que la planification de la maintenance et le contrôle des stocks de pièces de rechange; et estimer les besoins en main-d'œuvre, en matériaux et en équipement.

Les CMS sont également responsables du diagnostic et du dépannage des défaillances des équipements; réparer et maintenir les moteurs diesel et à essence; et ajuster et réparer les systèmes d'allumage, de carburant, électrique, hydraulique et de direction. Ils sont également chargés de maintenir et de réparer les châssis, les cadres et les corps, en travaillant avec des équipements de levage et de la prise, des outils électriques, des instruments de mesure, des jauges et des compteurs et des équipements de lubrification.

Environnement de travail pour la mécanique de la construction de la marine

De nombreuses mécanismes de construction fonctionnent dans un environnement de garage automobile, et certains travaillent sur le terrain pour maintenir l'équipement. Les personnes dans cette note travaillent généralement en étroite collaboration avec d'autres sous la supervision étroite et effectuent des tâches physiques et mentales. Leurs nombreuses tâches différentes peuvent être exercées dans des climats allant du tropical à l'Arctique.

Formation pour la mécanique de la construction dans la marine

Toutes les nouvelles recrues de la Marine assistent à une formation de base, ou un camp d'entraînement, à la formation des recrues Great Lakes, au nord de Chicago. Les mécanismes de construction assistent ensuite à 89 jours d'école technique, que la Marine appelle "A-School", à Port Hueneme, Californie.

Après avoir terminé l'école "A", les mécanismes de construction de la Marine peuvent s'attendre à une affectation à l'un des quelques endroits. Il s'agit notamment d'un bataillon de construction mobile naval (NMCB) à Port Huneme ou Gulfport, Mississippi; ou un bataillon de construction amphibie (ACB) à Coronado, en Californie ou à Little Creek, Virginie.

Ces NMCB fonctionnent sur une base rotative, avec une moyenne de sept mois dans le port d'accueil et sept mois déployés dans des endroits tels que l'Espagne, Porto Rico ou Guam. «Seabees», en tant que membres du bataillon de construction, reçoivent une formation supplémentaire sur les compétences en combat et en construction spécialisées pendant le service de sport.

Se qualifier en tant que mécanicien de construction de la Marine

Vous aurez besoin d'un score combiné de 158 sur l'arithmétique (AR), la compréhension mécanique (MC) et les sections d'auto et d'atelier (AS) des tests de batterie d'aptitude professionnelle des services armés (ASVAB). Aucun autorisation de sécurité du ministère de la Défense n'est requis pour cette note, mais elle porte une obligation d'enrôlement de cinq ans.

Comme pour tous les emplois militaires, les opportunités d'avancement et la progression de carrière dans la Marine sont directement liées au niveau de gestion d'une notation (donc le personnel dans les notes sous-organisées a une plus grande opportunité de promotion que celles des cotes surmat)).

Rotation de la mer / rivage pour les mécanismes de construction de la Marine

• First Sea Tour: 54 mois
• Première tournée à terre: 36 mois
• Deuxième visite en mer: 54 mois
• Deuxième tournée de côte: 36 mois
• Troisième tournée en mer: 42 mois
• TROISIÈME TOUR DE ROGIE: 36 mois
• Quatrième tournée en mer: 36 mois
• Tour de la côte: 36 mois

Des visites en mer et des visites à terre pour les marins qui ont terminé quatre visites en mer seront 36 mois en mer suivis de 36 mois à terre jusqu'à la retraite.