Transportation Worker Identification Credentification (TWIC) qui peut postuler?

Un diplôme d'identification des travailleurs du transport (TWIC) est nécessaire pour accéder à des zones sécurisées des navires et autres installations maritimes en U.S. Le titulaire de compétence a été établi avec la Maritime Transportation Security Act (MTSA) de 2002. Avant la MTSA, il n'y avait pas de procédure standard pour les vérifications des antécédents en u.S. ports, mais les attaques du 11 septembre ont incité le Congrès à resserrer les mesures de sécurité. Le programme TWIC est entré en vigueur en 2007.

La Transportation Security Administration (TSA) effectue des vérifications des antécédents et des émissions.S. La Garde côtière vérifie les titres de compétences et les restrictions ou permet l'accès comme l'exige la loi. Ceux qui ont éligible à une carte twic incluent u.S. citoyens, résidents permanents légitimes, citoyens naturalisés, étrangers non-immigrants, asyères et réfugiés qui ont un statut légal, selon la TSA.

Les candidats ne sont pas éligibles s'ils ont été condamnés ou sont sous mandat ou acte d'accusation pour des crimes spécifiques tels que décrits par la TSA. Parmi les infractions énumérées qui disqualifier les candidats en permanence sont des crimes liés à l'espionnage, à la sédition, à la trahison ou au terrorisme. Les crimes qui disqualifient les candidats pendant une période de sept ans comprennent de telles infractions de contrebande, des infractions à l'immigration et de multiples infractions liées aux armes.

La carte et qui en a besoin

En 2018, la TSA avait traité 4.2 millions d'inscriptions, selon Homeland Security aujourd'hui. Ceux qui ont les plus susceptibles d'avoir besoin d'une carte Twic sont les marins marchands, les employés du port, les longshoremen et les chauffeurs de camion. La carte elle-même est similaire à d'autres cartes d'identification et contient une puce informatique biométrique comme celles trouvées sur les cartes de crédit. La puce contient des informations d'identification sur le titulaire de la carte, et les lecteurs de cartes des installations portuaires sont utilisés pour s'assurer que seules les personnes accréditées ont accès à des zones restreintes. Depuis l'été 2018, toutes les installations maritimes affectées n'ont pas mis en œuvre l'utilisation des lecteurs de cartes biométriques.

Le processus de demande

Les candidats nés aux États-Unis et qui réclament u.S. La citoyenneté doit fournir des documents pour prouver leur citoyenneté. Les candidats doivent apporter un document à partir de la liste A ou deux documents de la liste B:

Liste A: L'une des opérations suivantes:

• Inattendu u.S. passeport (livre ou carte)
• Inattendu u.S. Permis de conduire amélioré (EDL)
• Carte tribale améliorée non expirée (etc.)
• Carte de commerce libre et sécurisé non expiré (rapide)
• Carte Nexus non expirée
• Carte de réseau électronique sécurisé non expiré pour les voyageurs Inspection rapide (SENTRI)
• Carte d'entrée globale non expirée

Liste B: L'un des éléments suivants plus un identifiant photo émis par le gouvernement:

• Copie originale ou certifiée du certificat de naissance délivré par un État, un comté, une autorité municipale ou une possession périphérique du U.S. portant un sceau officiel
• U.S. Certificat de citoyenneté (N-560 ou 561)
• U.S. Certificat de naturalisation (N-550 ou 570)
• U.S. Carte d'identification des citoyens (I-179 ou I-197)
• Rapport consulaire de la naissance à l'étranger (FS-240)
• Certification de rapport de naissance (DS-1350)
• Certification de la naissance à l'étranger (FS-545)
• Expiré u.S. passeport dans les 12 mois suivant l'expiration

Candidats qui ne sont pas u.S. Les citoyens peuvent déterminer les documents spécifiques dont ils ont besoin en entrant leur statut sur le site Web de la TSA. Par exemple, une combinaison de documents requis peut inclure un passeport étranger et un permis d'atterrissage de l'équipage (I-95), mais chaque situation peut être différente en fonction des circonstances et du statut du demandeur.

Après avoir déterminé les documents dont ils ont besoin, les candidats remplissent la demande en ligne et prennent un rendez-vous. Les frais pour les nouveaux candidats, à partir de 2020, sont de 125 $.25, et les cartes de remplacement coûtent 60 $. Les candidats qui ont une carte de commerce gratuite et sécurisée ou un permis de conduire valide avec une approbation des matières dangereuses peuvent payer des frais réduits de 105 $.25.

Les candidats doivent recevoir une réponse dans les 30 à 45 jours et peuvent vérifier l'état de leurs demandes en ligne.

Les candidats peuvent recevoir un accès escorté en attendant une décision sur leurs demandes si leur employeur demande une exemption temporaire. Cette exemption est bonne pendant 30 jours, et ceux qui le possèdent doivent avoir les documents ainsi qu'une identification valide. Les personnes présentant une exemption temporaire doivent avoir un autre employé entièrement accrédité avec eux à tout moment lors de l'accès à des zones restreintes.

Controverse

La loi de 2018 sur la responsabilité des informations d'identification des travailleurs des transports est une mesure bipartite introduite en mai de la même année pour restreindre toute règle exigeant l'utilisation de lecteurs de cartes biométriques jusqu'à ce que l'évaluation de l'efficacité du programme TWIC ait été menée et soumise au Congrès.

Le u.S. Le Government Accountability Office (GAO) a fait une recommandation similaire en 2013. Le rapport du GAO a cité les erreurs avec les lecteurs et autres systèmes collectant des données précises et a également noté que la TSA n'avait pas enregistré de données de base pour comparer les performances opérationnelles à différents points d'accès. De plus, les cas d'accès refusé n'ont pas été correctement enregistrés.